Die bestehenden und zukünftigen Herausforderungen im Mobilitätsbereich lassen sich nur mit einer gezielten Förderung und Priorisierung des gesamten Umweltverbundes (Fuß-, Rad-, öffentlicher Nahverkehr) lösen.

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Antwort 9331 auf Frage 1388

Antwort 9331 auf Frage 1388

Die Antwort von Gast am 15.04.2022
Regensburg ist nicht zu groß und man kann alles gut mit dem Rad erreichen. Die Radwege an den Flüssen sind an sich nicht schlecht (wenn nicht wie z.B.
Antwort 9264 auf Frage 1388

Antwort 9264 auf Frage 1388

Die Antwort von Gast am 14.04.2022
Abgesehen von den Umweltaspekten: Ich möchte eine Lebenswerte und Menschengerechte Stadt und keine die nur auf PKW optimiert ist. Hinzukommt dass Radrouten in der Stadt mit einem Pedilec oder als trainierter Mensch oft schneller bewältigt werden kön
Antwort 9167 auf Frage 1388

Antwort 9167 auf Frage 1388

Die Antwort von Gast am 14.04.2022
Die vielen Parkhäuser in Regensburg laden doch nur zum Autofahren ein. Bessere Takte im öpnv und Radwege bzw Abdtellplätze für Räder braucht es
Antwort 9156 auf Frage 1388

Antwort 9156 auf Frage 1388

Die Antwort von Gast am 14.04.2022
In den ÖPNV muss stärker inverstiert werden. Der Offene Brief zum Boostern des ÖPNVs muss berücksichtigt werden
Antwort 9104 auf Frage 1388

Antwort 9104 auf Frage 1388

Die Antwort von Gast am 14.04.2022
In Regensburg gibt es Strecken, an denen man sich als Radfahrer langsam bergauf arbeiten muss. Autofahrer dürfen nur mit 1,5 m Abstand überholen – Geduld bringen sie dafür nicht mit.
Antwort 9016 auf Frage 1388

Antwort 9016 auf Frage 1388

Die Antwort von Gast am 14.04.2022
Individualverkehr kostet nicht nur Parkraum, dafür dass man 2 mal am Tag 30 Minuten mit dem Auto zur Arbeit fährt. Dazu sind ca. 80% der PKW mit einer (!) Person besetzt.
Antwort 8719 auf Frage 1388

Antwort 8719 auf Frage 1388

Die Antwort von Gast am 12.04.2022
Es ist an der Zeit, dass das endlich passiert. Die Klimaziele von Paris sind gar nicht anders zu erreichen. Gerade beim Verkehr werden die Klimaziele nicht erreicht. Eine Antriebswende ist nicht zielführend.
Antwort 8352 auf Frage 1388

Antwort 8352 auf Frage 1388

Die Antwort von Gast am 12.04.2022
Priorisierungen egal zugunsten welches Verkehrsmittels sorgen für Unausgeglichenheiten. Der umweltfreundliche PkW kann genauso ein Baustein weiterhin bleiben wie das Fahrrad. Individualverkehr wird nicht abschaffbar sein.
Antwort 8326 auf Frage 1388

Antwort 8326 auf Frage 1388

Die Antwort von Gast am 11.04.2022
Wiederinbetriebnahme der "Städtedreiecksbahn", zwischen Maxhütte-Haidhof - Teublitz - Burglengenfeld, um das Städtedreieck mit täglich großen Pendlerzahlen Richtung Regensburg per Schiene besser an den Großraum Regensburg anzubinden.
Antwort 8221 auf Frage 1388

Antwort 8221 auf Frage 1388

Die Antwort von Gast am 11.04.2022
Eine S-Bahn z. B. bis Schwandorf incl. schneller Reaktivierung aller ehemaligen DB-HALTEPUNKTE gehört her!!! Die Leute müssen ein- und aussteigen können nur Wutzlhofen und Walhallastrasse bringen nichts